現(xiàn)在新型永磁材料，特別是稀土永磁材料的大力成長，使永磁電機的機能得以賡續(xù)進步，永磁電機的利用也愈來愈普遍。與電勵磁電機比擬，稀土永磁電機具備布局簡略、運轉(zhuǎn)靠得住、體積小、品質(zhì)輕、消耗少、效力高、電機的外形和尺寸能夠靈活多樣等明顯長處，在航空范疇有很強的生命力。目前稀土永磁電機重要作為驅(qū)動電動機、伺服電動機和控制電機利用在飛機上的電力作動體系中，如飛控體系、情況節(jié)制體系、剎車體系、燃油和起動體系等。跟著稀土永磁材料、電力電子、新型節(jié)制實踐及電機實踐的成長，中大型稀土永磁電機也開端在航空范疇獲得利用。好比在無人機上獲得利用的500～2000VA稀土永磁同步發(fā)電機、機載電源體系中的45～150kVA大容量稀土永磁發(fā)電機和今朝遭到海內(nèi)外普遍存眷的一種交融了永磁電機和電勵磁電機長處的復(fù)合勵磁稀土永磁發(fā)電機等。
永磁電機中永磁體的磁機能直接影響永磁電機的效力、安全性和靠得住性。假如電機計劃或使用不當(dāng)，在低溫、化學(xué)腐化、機器振動和打擊電流發(fā)生的電樞反響等身分感化下，電機內(nèi)的永磁體輕易發(fā)生不可逆失磁，使電機機能急劇下降，乃至有可能招致電機停轉(zhuǎn)或銷毀。因為航空電機面對著諸多頑劣的事情前提，好比振動和打擊而起的機器過載、起動或反轉(zhuǎn)時的電流過載、和繁雜的大氣和溫度前提等，而同時航空電機又對靠得住性有很高的請求，是以永磁電機要想在航空范疇獲得普遍的利用，首先要辦理電機永磁體的失磁成績。以是有需要闡發(fā)電機永磁體失磁的緣故原由，找出進步電機抗去磁才能的方法。
